铆钉枪

Hydraulic Cylinders and Hydraulic Power Units
一: 产品结构与组成(示意图与图片):冷挤压铆接装置含三个部分:液压超高压动力站,铆接器,管路附件。铆接器由固定部分(缸筒、后盖、连接套、外套)与运动部分(活塞、内套、弹簧、限位装置、         缓冲装置、夹紧瓣)组成。
二: 产品简介:铆接器,是一种冷挤压铆接设备,适用于拉挤铆钉的铆接工作。避免了传统螺栓连接与热铆接的易松动和剪切的缺陷。
     1. 热铆:没有预应力,铆接后结构件间有间隙,在外力作用下会对铆钉产生剪切作用。热铆时的高温,也不能保障材质的机械性能。
     2. 螺栓:螺栓连接机构的失效,往往是在外界负载,特别是交变应力作用下,螺帽易松动。最后构件间出现间隙,出现构件间相对位置变化,引起设备故障,多数情况下,交变载货会产生剪应力引起剪                    切破坏。
     3.冷铆接:由于铆接是在常温和铆钉的弹性变形前提下进行(俗称冷铆接),能可靠保证材料原来的机械性能。在铆接过程中,由于是现将铆钉在弹性范围内拉长产生预应力,在将铆套压变形在铆钉                         上,这样不仅有很大的预应力(让构件间的静摩擦力组织构件间的相对运动,从而组织剪应力的产防松生),还具备防松能力。冷铆接防松,是一种永不松动的防松。这是冷铆接的最大特点。三: 工作原理: 拉铆钉是利用原理,用拉铆钉专用工具(铆接器)将2个结合件夹紧后,将套入的环状套环(或称不带的)的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的铆钉的凹槽内,使套                           环与铆钉严密结合的一种紧固方式。铆接器由液压动力驱动,带动内套里的夹紧瓣抓住铆钉尾杆往后移动,同时外套对铆钉套环进行挤压,挤压完成后将尾杆拉断,完成铆钉铆接
四: 适用范围
  • 铁路车辆制造以及维修
  • 铁路桥梁、铁轨
  • 航空、城市轨道交通
  • 钢结构
  • 矿山机械(目前国内振动筛行业应用最多)
  • 车辆类(重载货车、拖车、娱乐车辆、新能源汽车、公共汽车、特种车辆)
  • 电力(国外大量使用)
  • 建筑(大型建筑屋顶)
  • 船舶
  • 娱乐设施(高空类娱乐设施)

五: 南曦液压冷铆接设备特点:
     •  控制自动化
     •  智能化
     •  数据记录
     •  曲线监控

六: 动力站特点(下面介绍的是针对国内具体情况开发出的适用功能,)

  • 控制自动化
  • 智能化
  • 数据记录
  • 曲线监控
  • 预铆功能
  • 能检测铆钉性能
  • 能辨识铆接是否合格(不合格铆接能够报警与计数)
  •  铆枪特点
    • 缸体组成可选择单缸或者双缸
    • 结构紧凑
    • 重量轻
    • 操作方便
    • 应用案例
  • 铁路货车票插、120阀防盗箱、端侧墙侧柱、绳栓、中梁等部位的铆接
  • SQ6双层汽车运输车车体
  • 矿山、冶金行业振动筛
  • 中国联通信号塔
  • 发动机总成支撑架
  • 铝合金公交车

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